ACABA, AGOSTO:

São 23:30, domingo, 31 de agosto. Nova semana, novo mês, novas esperanças. Vou dormir feliz, pensando na corrida de Misano, hoje cedo. Que público!!! que festa!!! Que corrida!!! Era prá ser um duelo daqueles, mas o Stoner, de novo, não segurou a onda. Para aguentar um Valentino se aproximando aos poucos, tem que ter nervos de aço. Aposto que a imagem na cabeça do Stoner era esta:

Falando em trabalho...

Na próxima segunda feira estarei numa importante montadora apresentando o projeto do Alma Selvagem 2, então aqui vai, para que ainda não conhece, este clipe com alguns trabalhos de conteúdo da Bulls Eye Filmes:

Só de moto? Nããããoo!!!

Me fizeram essa pergunta faz meia hora, então aproveito para deixar bem claro: antes fazíamos filmes e vídeos para banco, comida, roupas, filtro de água, imobiliárias... Mas desde 2003 a Bulls Eye Filmes, minha produtora, faz filme de moto, de carro, de moto, de carro, de moto. Podemos fazer também de aviões, helicópteros, barcos, enfim, qualquer coisa movida a gasolina nos interessa. Aliás, não entendo porque alguns fabricantes ainda fazem seus filmes e vídeos com produtoras que não tem gasolina correndo nas veias. Alô mercado, estamos aqui!! É só mandar o roteiro e se surpreender com nossos preços. Experimentem!Querem um aperitivo? Este foi para o Lobini:

ALMAS SELVAGENS

Quando comecei a trabalhar o conceito "Alma Selvagem", fiz um video para explicar o que faz uma pessoa ser um alma selvagem, mesmo que nada tenham a ver com motociclismo. As imagens desse vídeo foram feitas por um co-piloto desconhecido, na época do rebuliço aéreo, quando os controladores de vôo fizeram o papel de bode expiatório, para o governo encobrir a sua notória incompetência. Eu usei a imagem, editei, coloquei uma trilha sonora e uma mensagem para reflexão.É uma homenagem aos controladores e mesmo passado um bom tempo, acho que merece ser repetida pois muitos não viram. Espero que vcs entendam como é casca descer um avião numa pista que parece ter o tamanho de um band-aid e só é visível a poucos metros, quando nada mais há para se fazer se a aproximação não for perfeita. Viva eles!

VAI SER RÁPIDO, NÃO FOI?

TOMAR SÓ UMINHA:

Coincidência? Ontem recebi, no intervalo de alguns minutos, duas mensagens sobre a nossa mais popular, devastadora e festejada droga, o alcool. Nada contra beber controladamente, mas pilotando não. Aqui vai a primeira, na íntegra:<Escrevo estas palavras para pedir a vocês que alertem a todos os seus amigos sobre a terrível mistura álcool e guidão (direção).Pessoal pelo amor de Deus, conversem com seus integrantes, amigos, enfim todos que estejam ao seu redor, para não beberem e conduzirem. Sempre pedi a meus irmãos de Motoclube para tomar cuidado com essa mistura, e hoje estou aqui com o coração dilacerado por meu irmão estar no Hospital todo machucado e ferido, não o condeno jamais, é meu amigo, é meu irmão, mas foi enganado, achando que estava sempre em condições de pilotar mesmo após beber. Estava errado, e eu e os demais integrantes do Águias TS estamos arrasados, arrasados por ver sua motocicleta em pedaços no chão, arrasados por pegar suas roupas jogadas no asfalto, enfim uma cena que eu espero que vocês nunca tenham de passar, nem se for em caso de um acidente sem a mistura explosiva. Tudo que estou falando aqui na verdade todos já estão cansados de saber, mas o problema é que nossas autoridades fazem uma lei seca, que na minha opinião deveria ser mais dura ainda, e por outro permitem propaganda de álcool até em banheiros. Não bebo por opção, já o fiz, só Deus para me afastar, pois se não, com certeza não estaria aqui para escrever. Também não tenho nada contra quem goste de tomar sua cervejinha, desde que tenha a certeza que não vá conduzir depois.Enfim estou desabafando com vocês por que estou profundamente chateado,  bem como todos do Motoclube, espero que vocês me entendam, como também espero que nunca jamais passem pelo que nós e muitos outros Motoclubes já tiveram de passar.  ALERTEM SEUS INTEGRANTES, PENSEM EM COMO É GOSTOSO CONDUZIR NOSSAS BIKES E POR QUANTO TEMPO DA SUA VIDA VOCÊ AINDA QUER FAZER ISSO. QUE DEUS ABENÇOE A TODOS. Dydy ÁGUIAS TS MOTOCLUBEDepois vi este vídeo. Vejam inteiro. Ele começa ..."engraçado", depois vc fica com raiva do cara e depois -o video é meio compridinho...- começa a pensar quantas pessoas não estão AGORA, no meio das ruas e estradas, um pouco menos bêbadas do que o cara do video. Sugiro uma prática medidativa ao pilotar: pense sempre que esse sujeito do vídeo está na direção do carro, ônibus ou caminhão que estiver á sua frente. Seu anjo da guarda agradece.

Para quem ainda não viu...

... o "Alma Selvagem, amor por motocicleta", este é o segundo trailer que fizemos, em setembro de 2007. Para comprar o dvd é só entrar no www.almaselvagem.com.br e escolher um dos sites de vendas.

A arte da persistência:

Pronto, acabou. Lembram de quando disse que estava esperando alguém de Campo Grande tomar uma decisão a respeito de um evento motociclístico super-bacana? Pois é, isso foi no dia 6 de agosto e estamos no dia 18. Desde aquele dia fiquei aguardando, aguardando, e a má notícia veio na quinta passada: não aprovaram. Passei a sexta bem chateado, mas já passou. Pelo menos estou livre para oferecer a idéia para pessoas que sejam mais ousadas e... assim que tiver novidades, aviso.Nesta minha profissão, em que cada projeto é como um Paris-Dakar, o importante é não desanimar jamais e nunca esquecer que a diferença entre um chato e um persistente é o sucesso. E vamos em frente.BOA SEMANA A TODOS!

BRNO- domingo

09:00 hs-em> Dormi tarde no sábado, depois de ajustar o despertador para 8:30. Liguei a TV. Hora da largada em Brno quase chegando, já bem puto, fico saltando entre os canais, quase sem acreditar no que NÃO estou vendo. Até a Globo eu tentei, mas não, eles estão com uma matéria sobre algum tipo de rodeio na caatinga. Fico saltando entre os 3 canais a cabo: no 37 volley de praia, no 38 atletismo, no 39 ginástica olímpica. Repito, nada contra, mas... e a corrida? 12:30 hs- Eba! Ufa! Por acaso deixei a TV ligada no SporTV2 e pego a largada das 125 cc. Estão passando na íntegra, me parece. Espero que sim. Depois de "achar" a corrida, eu nem ia publicar mais este post, mas acho que vale o recado. Gosto sempre de lembrar -para o mercado, para os jornalistas especializados, para os donos dos canais de comunicação e anunciantes- uma sensação que tenho o tempo todo, como publicitário que sou: que aqui no país são cerca de 10 milhões de motos. Imagino que no mínimo, mais uns 5 milhões de pessoas querem comprar uma, mas agora não podem. Talvez outros 2 milhões tenham vendido as suas e pretendem ter outra logo logo. São 20 milhões de pessoas pensando em moto. É pouca gente? E encerro com umas imagens mostrando que em termos de show, as motos dão de 30 a zero nos carros. Bom domingo!

BRNO- sabado

Acordei cedo, como muitos e não transmitiram. Pena.Vai dar Stoner. Por meio nariz. Não, Valentino. Não, Stoner. Não, Valentino, por 2 cm. Não, Stoner, por... Rerererere. Alguém escreveu que o combate amanhã vai ser épico. Acertou. Quem não acertou foi a Dona Grobo. Custava pausar Pequim por 45 minutos? Maledetti...

DOMINGO CALIENTE

Não se esqueçam, domingo às 9:00 tem MotoGP em Brno. Vai ser outra de assistir de joelhos. Palpite? Valentino, por meio nariz.

REPETINDO:

Quando uma pessoa compra um carro normal (não estou falando dos top de linha, que custam tanto quanto uma casa na praia), o mais comum é que coloque som, rodas, película e mais algum detalhe para ele ficar "legal". E o que sempre digo é que o motociclista  deve começar por si mesmo: pela roupa, e só depois disso, começar a "melhorar" a moto.O equipamentos do motociclista, incluindo o capacete, tem 2 funções básicas:proteger o motociclista e permitir uma pilotagem confortável. A roupa certa  facilita a pilotagem e evita o cansaço, dando ao motociclista uma capacidade maior de administrar os imprevistos, ajudando (e muito) a evitar ou minimizar o preju em caso de acidente.  Em caso de queda a a roupa tem que garantir a não-abrasão,impedir o rasgo e através das proteções rígidas, dissipar a maior parte da energia proveniente da pancada. Uma roupa construída para ser usada em momentos casuais, certamente não cumpre essas "obrigações" após um escorregamento pelo asfalto: se escorregar, um tecido tradicional se rompe nos primeiríssimos centímetros.Pensem nisso: um chãozinho de nada pode te deixar ralado e de molho por algumas semanas e se tem 2 coisas que valem a pena assumir umas prestações ela são: moto e equipamento.

Ibira MotoPoint:

Ontem á noite dei uma passada rapidíssima no Ibira Moto Point. Estava trilotado, deu vontade de ficar mais tempo olhando..

PEDAGIO PARA MOTOS:

Nem vou escrever muito a respeito, já que a maioria dos sites e revistas tem dedicado um bom espaço para reclamar de mais essa. Desde a proporção "peso da moto X valor a ser pago" até as adaptações que deveriam ser feitas nas estradas para diminuir os riscos para os motociclistas, tudo é pertinente. Tenho recebido muitos emails propondo manifestações organizadas e protestos em vários formatos e graus de violência. Sim, os maiores prejudicados vão ser os que usam a moto como transporte economico e para trabalhar, justamente quem mais precisa.Sacanagem. Eita nóiz, viver no Lisarb não é fácil...Para quem só tira a moto da garagem aos sabados, não é tão grave assim, aliás, já ouvi uns idiotas comemorarem o pedágio porque assim as motos pequenas diminuem em quantidade. Saaacanagem! Sempre respondo que acho tudo válido -desde que sejam manifestações ordeiras e sem violência- e só estou de olho para ver quem vai segurar esse rojão e tomar a dianteira. Tem que ser um órgão oficial: será a ABRAM? A ABRACICLO? Ou o ABRASS (um abraço)?De qualquer modo repito: tô dentro!* Lisarb: o país onde tudo funciona ao contrário (Geraldo Tite Simões).

MOTO GUZZI

Sou um feliz dono de Moto Guzzi, tenho uma Jackal 1100, ano 2001, que uso diáriamente. Existem poucas por aqui, infelizmente. Por isso ao vê-la muitos perguntam sobre a marca, então aqui vai um videozinho legal. Fly like a eagle...

Enquanto isso...

Pois é, para quem vive de idéias e projetos, a vida é assim mesmo, quase sempre esperando as decisões de outras pessoas. Só que quando eles são aprovados, temos que fazer. E fazer muito bem feito. rerere. Para manter a calma e não repassar a nossa expectativa, uma bizarrice. Ou esquisitice? Sei lé, ver ao vivo talvez seja bem legal...

Ela foi oficialmente apresentada, e demonstrada, na Austrália, no MMS -Melbourne Motor Show, no início deste ano. Com 3 metros de altura, a "Monster Motorbike from Hell" é impulsionada por um assustador motor DetroitDiesel, transmissão Allison automática de seis velocidades e diferenciais Eaton. Criada e construída por Ray Baumann, um ex-dublê que cansou de machucar-se em apresentações perigosas, a super moto pesa 13,6 toneladas,ou o mesmo que 10 carros compactos, ou ainda um ônibus. São nove metros de comprimento que consumiram 3 anos de trabalho, do projeto à execução. Com facilidade absurda, ele passa sobre carros como se fosse brincadeira de criança. Afinal, são duas enormes rodas de 1 metro de diâmetro com pneus avassaladores, vindos de gigantescas máquinas da Caterpillar, e que se não fossem de segunda mão, sairiam por volta de 30.000 dólares cada. A trajetória de Baumann é inusitada, pois ele foi de maquinista de trens a super dublê. Seus shows eram de tirar o fôlego, com acidentes, capotagens,saltos e demonstrações de perícia e muita coragem, simplesmente
espetaculares. Mas segundo o piloto, após tantos anos quebrando muitos recordes e também muitos ossos, estava na hora de fazer algo que parasse de destruir com ele. A idéia então, foi destruir outras coisas. Na próxima vez que você for a um show automobilístico ou feiras do gênero, veja se o australiano estará participando e por precaução, estacione apenas nos locais estritamente permitidos.

Quarta feira tensa:

Estamos aqui, na contagem regressiva para saber se teremos um big novidade para os motociclistas de Campo Grande. Toca, telefone, toca! Ou entre, email, entre!!! rerere

Para relaxar, algumas imagens de uma visita ao Museu da Motocicleta, em Visconde de Mauá, com Aidyr, Bitenca e Zeca. Vale a pena chegar até lá. Pro pessoal do Rio de Janeiro fica mais fácil e de big-trail, melhor ainda..

http://www.poeiramotoclube.com.br/Fotos%20Trilha/F080802%20Museu2Rodas/slidethumb.htm

PRESTE ATENÇÃO, CARAMBA!

Como sempre digo, vc pode estar concentrado durante horas e se distrair por 2 segundos e...morrer. Neste caso não aconteceu nada porque....sei lá eu porque. Uma pisada na bola dessa é inaceitável e que me deixa maluco é ver como um momento de prazer pode virar tragédia a troco de... nada.

Regra básica: Se a curva for para a esquerda não tem tanto problema. Vc erra a curva e sai catando lata, pegando um barranco ou algo parecido, QUEM MANDA EXAGERAR? Mas se for a direita, tudo muda. Se alargar a trajetória vc pode pegar um carro de frente, como o cara da Buell, ou um navalha invadindo a sua pista. E aí, bau bau.

A lição: NAS CURVAS Á DIREITA, MANEIRAR! Simples e saudável.

Alma 2- Fase 1

Jack esta será uma verdadeira semana kung fu, abro com um clip de alguns filmes meus. Espero que gostem:


Não fiquei de comunicar os avanços do proximo filme da série Alma Selvagem?
Então vamos lá:
Inseri o video aí de cima pois espero que nosso futuros parceiros estejam nos observando e se lembrem que nosso negócio é fazer filmes. Na semana passada iniciamos os contatos com empresas que gostaríamos de ter como parceiras no novo dvd alma selvagem, o "Moturismo, viajando de verdade" e para isso enviamos emails convidando os tomadores de decisão a visitar o nosso novo site. E amanhã começo os telefonemas para apresentar o projeto do filme. Estou confiante.

Outra coisa muito legal é que estamos aguardando a confirmação, prevista para amanhã até o final do dia, do grande Edi de Campo Grande. Mais não posso dizer por enquanto, mas se ele confirmar, teremos boas novidades, especialmente para os motociclistas de lá. O "Alma 1, amor por motocicleta" está sendo bem vendido e muitas pessoas já ouviram falar dele, mas poucos tiveram o dvd ao alcance.

Isso está mudando, graças ao esforço de algumas empresas que estão do lado dos motociclistas. Aguardem até terça, que conto tudo.

Formula 1:

Consigo imaginar o que Massa estava sentindo dentro do seu capacete...

Essa teria entrado para a história por causa da largada de absurda competência e pela pilotagem dele no resto da corrida, simplesmente deliciosa. Gostaria de ficar na camera onboard dele a corrida inteira. Que tocada!

Mas F1 é assim mesmo. O principal é que mais uma vez Massa mostrou que tem alma selvagem e construiu mais um bom pedaço da sua imagem.

Faca nos dentes é exatamente isso.

Mas quero comentar a transmissão da Globo: que maravilha! Nada contra o Galvão Bueno, mas o Kleber Machado merece um troféu! Não só deixou o Reginaldo Leme falar á vontade como fez perguntas para o Luciano Burti prá lá de interessantes, com respostas idem. Isso é música para os ouvidos de quem ama a F1 e usar o conhecimento dos dois foi a grande sacada.

Uma transmissão fantástica, que seria impossível com o Galvão.
Aposto que milhões de pessoas sentiram essa diferença para melhor.
PLIZ, dona Globo, mantenha assim!

EBA! Amanhã tem B&V:

Amanhã vamos até Visconde de Mauá, perto do Rio de janeiro. Um amigo tem um compromisso de trabalho no Museu da Moto e nós, como bons amigos, vamos acompanhar só para vê-lo trabalhar. São menos de 800 km, saimos as 7:00 e voltamos as 18:00 e já vai dar pra matar a fome de asfalto. E de um pouco de terra também... A Guzzi Jackal na terra? ...na segunda eu conto.

Um ótimo fimde para todos. Nas estradas, de preferencia.


Domani si va a Visconde di Mauá, vicino a Rio de Janeiro. Un amico ha del lavoro da fare nel Museo della Moto e noi andremmo solamente per guardarlo mentre lavora. Son meno di 800 km,usciamo alle 7 e torniamo alle 18, il sufficiente per godersi un pó di asfalto... ed anche di terra. La Guzzi Jackal nello sterrato? ...lunedí ve lo racconteró.

Saluti a tutti, buon week end. Nelle strade, mi raccomando.

SEXTA FEIRA (venerdí):

Amigos,uma novidade! Às vezes seremos bilíngues e hoje será a primeira vez, numa espécie de teste. Existe algum blog assim? rere. Duvido.
Amici, una novitá! A volte saremmo biligui ed oggi sará la prima volta, in una specie di test. Esiste qualche blog cosí? Non ci credo...

Tenho um ótimo motivo. Estou conversando com Maurizio Bavaresco do Pompone Team, um dos melhores sites europeus que conheço, dedicado principalmente ás motos italianas como Ducati, Guzzi e etc. Para que sabe o que é bom e parla italiano: www.pompone.comConvidei-os a nos fazer uma visita primeiro no site para quem sabe, no futuro, aparecerem por aqui.

Ho un´ottimo motivo. Sto parlando con Maurizio Bavaresco, del Pompone Team, ino dei migliori siti europei che conosco, che si dedica sopparatutto alle moto italiane come Ducati, Guzzi ed ecc. Per chi sa quello che é bello e capisce l´italiano: www.pompone.com. Gli ho invitati a farci una visita prima nel sito e poi, chi lo sa, li vedremmo da queste parti.CIAO AMICI!
(a foto acima é de uma concept-bike Aprilia)